关于交通事故赔偿责任

交通事故认定书中认定的责任是就双方对该事故应当各自承担多少过错,是主要过错还是次要过错,是全部过错还是没有过错,或者双方同等过错所作的划分，下面小编给大家分享关于交通事故赔偿责任内容，希望能够帮助大家!

关于交通事故赔偿责任

1. 医疗费。按照医院对当事人的 交通事故创伤治疗所必需的费用计算， 凭据支付。结案后，仍需继续治疗的， 按照治疗的必要费用给付。

2. 误工费当事人有固定收入 的，按照本人因误工减少的固定收入 计算；对收入高于交通事故发生地平 均生活费3倍以上的，按3倍计算 当事人无固定收入的，按照交通事故 发生地有同行业的平均收入计算.对 于没有收入的受害人，则不应计算误 工费。

3. 住院伙食补助费〉对住院治疗 的伤、残者，应按照实际住院天数赔 偿伙食补助费。其计算标准，按交通 事故发生地国家机关工作人员的出差 伙食补助标准计算。

4. 护理费伤者住院其间，需要 人员护理的，应有医院证明，对护理 费应予赔偿。护理费的计算方法是： 护理人员有收入的，按误工费的规定 计算；无收入的，按交通事故发生地 平均生活费计算。

5残疾者生活补助费。根据伤残 等级.按照交通事故发生地平均征税 费计算自定残之时起.赔偿20年 但50周岁以上的，年龄每增加1岁， 则减少1年，最低不少于10年；70 周岁以上的，按5年计算。

6. 残疾用具费被害人因残疾需 要配制补偿功能的器具的，如制作拐 杖、安接假肢、购买代步车等，应凭 医院证明，按普及型器具的费用计算。

7. 丧葬费按交通事故发生地的 丧葬费标准支付。

8. 死亡补偿费，按交通事故发生 地平均生活费计算.补偿2年，对不 满16周岁的，年龄每少1岁减少1 年；对70周岁以上的，年龄每增加1 岁减少1年。但二者最低均不少于5 年:，此项补偿费由死者的法定继承人 或依法享有继承权的人领取，如没有 继承人，其他人员不得申请和领取死 亡补偿费，

9.被抚养人生活费对死者生前 或者残者丧失劳动能力之前实际抚养 的未成年子女、赡养的没有生活来源 的老人、抚养的没有劳动能力的其他 家庭成员等，应给予生活费补偿生 活费的标准是：按交通事故发生地居 民生活困难补助标准计算对不满16 周岁的人抚养到16周岁，对无劳动能 力的人抚养20年。但50周岁以上的， 年龄每增加1岁减少1年，最低不少 于10年；70周岁以上的按5年计算 对其他的被抚养人抚养5年。

10.交通费按当事人实际必需 的费用计算，凭据支付 对当事人亲 属所必需的交通费用，一般也应包括 在内，但最多不超过3人。

11.住宿费按交通事故发生地 国家机关工作人员的出差住宿标准计 算，凭据支付。对当事人亲属为参加 处理交通事故所必需的住宿费.一般也应包括在内，但人数不得超过3人 超过的部分，不计入赔偿范围。

12. 其他财产损失因交通肇事 而造成的物质直接损失，应予赔偿， 财产损坏，不能修复的，应折价赔偿。

交通审故现场安全急救措施

(1) 凡重伤员从车内搬动、移出 前，首先应在地上放置颈托，或行颈 部固定，以防颈椎错位，损伤脊丽. 发生高位截瘫。如一时无颈托，可用 硬纸板、硬橡皮、厚的帆布，仿照颈 托，剪成前后两片，用布条包扎固定。

(2) 对昏倒在座椅上的伤员，安 放颈托后，可以将其颈及躯干一并固 定在靠背上，然后拆卸座椅，与伤员 一起搬出。

(3)对抛离座位的危重、昏迷伤 员，应原地上颈托，包扎伤口，再由 数人按脊柱损伤的原则搬运伤员搬 运者用力要整齐一致，动作要轻柔， 腰臀部托住，平放在木板或担架上。

现场急救后伤员根据轻重缓急由 急救车运送，千万不要现场拦车运送 危重病人，否则由于其他车辆缺乏特 殊抢救设备，伤员多半采用不正确半 坐位、半卧位、歪侧卧位等会加重伤 势，甚至死于途中。

安全避免交通事故

1.追尾事故。

当一辆高速行驶的轿车钻入行驶 或停放的大货车尾部，驾驶舱就会遭 到致命的撞击，车内人员非死即伤: 如果大货车因故障停于紧急停车线内， 并已采取警示措施.属于交通法规内 允许的紧急停放但可能因为轿车司 机高速行驶且没有看清车道而造成事 故的发生。

在高速公路上行车要注意保持安 全间距在路面干燥的情况下，车间 距离不小于车速的数值。如时速为80 公里时不小于80米，时速为100公里 时不小于100米遇雨雾天、冰雪天 和路面潮湿时，应增加一倍以上距离。

另外，如果前方出现紧急情况， 应充分利用道路宽度，不要单单踩住 刹车等待事故的发生。操作办法是， 先大力刹车，当车速降低后松开刹车 快速打方向，寻找没有车的位置进行 躲避，或朝车头可以直接撞击到的物 体撞去，即使受伤，也要强过钻入大 车车底的“灭顶之灾”。当然，这一点 是80%的司机所不具备的，因此，常 跑高速的司机需要强化这方面的意识。

2. 超速事故。

车辆行驶速度快是造成高速公路 交通事故的主要原因随着车速的提 高，驾驶员视察物体运动的视力明显 下降 车速60公里/小时，驾驶员能 看清前方240米的标志；80公里/小 时，则下降到160米°另外，随着车 辆速度的提高，水平视野就会逐渐变 窄人的静视野为180度；40公里/ 小时，视野变为100度；100公里/小 时，视野变为40度同时，因为车速 越高，制动距离越大，汽车转向时的 离心力就增大，汽车的操纵稳定性则 变差因此，驾车者无法在短时间内 作出正确的处理。

所以要严格按照高速公路上的限 速标志行驶，各地的高速公路通常最 高限速110-120公里/小时 在遇到 施工、事故或特殊天气状况时，路政 人员会用临时标志牌或灯光显示屏进 行提示当遇到前方出现堵车情况。

或有三角警示牌示意和紧急双跳灯闪 烁时，要立刻降低车速.以安全的速 度接近前方当然，为了保证其他车 辆的安全，车速也要高于最低车速 标准。

3.爆胎事故。

轮胎是汽车唯一与地面接触的部 件，再高级的汽车如果轮胎出了问题， 会酿成大祸。特别是高速公路上车速 较快，轮胎与地面摩擦加剧，胎内气 压受热膨胀，通常胎压要上升10%~ 20% 因此，如胎压过高或带伤就容 易造成爆胎，据统计，高速公路上发 生的交通事故，与轮胎有关的占 46%,其中爆胎占事故总量的70%。

夏季一般要让轮胎气压低于正常 胎压10%左右，出车前要检査轮胎状 况。如轮胎表面有镶嵌物或伤口，要 及时清除、修补；损伤严重的要及时 更换发现花纹过度磨损或橡胶老化, 应及时更换，此外，不要长时间高速 行驶，避免轮胎“过热“，在行驶一段 里程后要在休息区停车让轮胎自动 降温。

一旦遇到爆胎，应双手紧握方向 盘的四点和八点位置.肘部抵住腹部 两侧从而不让方向盘转动，尽可能保 持直行方向.然后，收油、微踩制动， 直到车辆缓慢停下来.千万不要紧急 制动，因为此时四轮附着力不一样， 如大力制动，车辆就会因为某些轮子 正常转动时遭到爆胎轮子的“拉扯”， 而造成车辆高速打转，甚至翻滚。